Sân bay Long Thành thể hiện khát vọng, ý chí vươn lên của đất nước

(06/01 19:47)

Ngày 5-1, tại huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai), Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khởi công xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay) giai đoạn 1 - Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không). 

Đây là dự án được kỳ vọng giúp giải quyết tình trạng quá tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và tăng năng lực vận chuyển hàng không cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, thu hút thêm đầu tư quốc tế vào TPHCM và các tỉnh Đông Nam bộ...

Thủ tướng bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ảnh 1
 
Các đại biểu nhấn lệnh khởi công xây dựng sân bay Long Thành. Ảnh: HOÀNG HÙNG
 
Dự Lễ khởi công có Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc và lãnh đạo bộ, ban ngành Trung ương cùng các đơn vị thực hiện dự án Cảng HKQT Long Thành.
 
Thủ tướng bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ảnh 2
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại lễ khởi công. Ảnh: HOÀNG HÙNG
 
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Hạ tầng cơ sở giao thông và kết nối đóng vai trò như mạch máu trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh - quốc phòng, chỉ khi hạ tầng phát triển thì kinh tế mới có thể cất cánh. Dự án khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ là điều kiện thuận lợi để phát triển mạnh các đường bay trong nước và quốc tế, khắc phục tình trạng quá tải tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng trưởng của thị trường hàng không, đặc biệt là Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, tăng cường khả năng bảo đảm quốc phòng, an ninh.
 
Thủ tướng bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ảnh 3
 
 
 
 
Giai đoạn 1, sân bay Long Thành được đầu tư xây dựng 1 đường băng, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm
 
Dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 được chia làm 4 dự án thành phần. Giai đoạn 1, sân bay Long Thành được đầu tư xây dựng 1 đường băng, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
 
Để đạt mục tiêu trên, trong giai đoạn 1, sân bay Long Thành được đầu tư đường băng dài 4.000m, rộng 75m cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ đảm bảo cho các loại máy bay hoạt động; xây dựng đài kiểm soát không lưu cao khoảng 123m.
 
Thủ tướng bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ảnh 4
 
Đồ họa: TRÍ THẾ - NGỌC TRÂM 
 
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cam kết tập trung mọi nguồn lực, quyết liệt triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật; bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn; bảo đảm chất lượng công trình; bảo đảm tiến độ dự án; không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt; hoàn thành và đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác trong năm 2025.
 
Thủ tướng bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ảnh 5
 
Dự kiến các đường bay quốc tế kết nối sân bay Long Thành. Đồ họa: TRÍ THẾ - NGỌC TRÂM (Nguồn: ACV)
 
Để thực hiện dự án, UBND tỉnh Đồng Nai thu hồi 5.364,21 ha, trong đó xây dựng cảng hàng không 5.000ha, xây dựng 2 khu tái định cư 364,21 ha với mức đầu tư 22.856 tỷ đồng.

Đối với công tác tái định cư, UBND huyện Long Thành đã xét duyệt cho 413 hộ gia đình, cá nhân, đã giao đất và tổ chức bốc thăm cho 208 hộ gia đình, cá nhân. Đến nay, tại khu tái định cư Lộc An- Bình Sơn có 4 tuyến đường trục chính (N23, N39,D1 và D18), cơ bản hoàn thành việc thi công 2 lớp mặt đường bê tông; 12 khu và các gói thầu hệ thống điện, hệ thống cấp nước đang được khẩn trương thi công đảm bảo tiến độ.

UBND tỉnh Đồng Nai cũng phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công – dự toán của 6/11 tiểu dự án gồm các trung tâm văn hóa, trường mầm non, trường tiểu học và trụ sở UBND xã.

Trong giai đoạn 2018- 2020, UBND tỉnh Đồng Nai được giao 18.195.000 triệu đồng, đến nay đã giải ngân 7.427.238 triệu đồng, đạt 40,8%;  công tác triển khai dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng HKQT Long Thành cơ bản đảm bảo tiến độ, kịp thời giao đất đợt 1 cho Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP khởi công Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.

Thủ tướng bấm nút khởi công xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ảnh 6
Tiến độ dự án CHKQT Long Thành. Đồ họa: TRÍ THẾ

Cảng HKQT Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia được Quốc hội thông qua chủ trương tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25-6-2015, với mục tiêu xây dựng Cảng HKQT Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không đân dụng quốc tế (ICAO), là trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực với công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.

Đến ngày 19-6-2017, Quốc hội thông qua Nghị quyết số 38/2017/QH14 ngày 19-6-2017 về việc tách nội dung thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án thành phần và Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng HKQT Long Thành được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24-11- 2017 và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1487/ QĐ- TTg ngày 06-11-2018.

Ngày 11-11-2020, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1777/QĐ-TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 109.111 tỷ đồng, hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025. Trong đó, Dự án thành phần 3 (Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do nhà đầu tư khai thác cảng thực hiện) được giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
https://saigondautu.com.vn/kinh-te/san-bay-long-thanh-the-hien-khat-vong-y-chi-vuon-len-cua-dat-nuoc-87187.html
Tin cùng chuyên mục
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho biết, thời gian gần đây Cục đã ghi nhận các thông tin trên mạng internet về một số tổ chức, cá nhân mời gọi người dân đầu tư vào “Robot trí tuệ nhân tạo.
Trong khi các thị trường lớn như Mỹ, châu Âu mở cửa trở lại và tăng mạnh nhập khẩu thuỷ sản của Việt Nam, thị trường Trung Quốc ngày càng siết chặt kiểm tra COVID-19 đối với hàng thuỷ sản khiến cho sản lượng thủy sản xuất sang thị trường này giảm liên tiếp trong 2 tháng qua.
Sau hơn 3 năm đi vào thực tiễn, Nghị quyết 42 đã giúp ngành ngân hàng giải quyết cơ bản nợ xấu của các tổ chức tín dụng (TCTD), đưa tỷ lệ nợ xấu về khoảng 1,8%. Tuy nhiên, khi dịch COVID-19 bùng phát lần 4, “bóng ma” nợ xấu đang ám ảnh quay trở lại, đẩy nhiều doanh nghiệp (DN) vào nguy cơ bị siết nợ, mất tài sản, thậm chí trắng tay.
Thống kê của Bộ Công Thương cho thấy, hàng loạt ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam có dấu hiệu nhập siêu nghiêm trọng.
147 doanh nghiệp niêm yết dự kiến tăng quy mô vốn chủ sở hữu lên thêm 102.600 tỷ đồng trong năm 2021, đạt giá trị cao nhất từ trước đến nay.
Ngày 15/6, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 6 tháng đầu năm 2021 và giải pháp chủ yếu những tháng cuối năm. Tại phiên họp, vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm là chính sách hỗ trợ người lao động, doanh nghiệp và các đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19 triển khai rất chậm.
Bộ Tài chính cho hay, hiện ngân sách trung ương đã dành trên 14.500 tỷ đồng để mua vắc-xin phòng COVID-19. Bên cạnh đó, Quỹ vắc xin COVID-19 đã tiếp nhận trên 5.000 tỷ đồng đóng góp từ cộng đồng, nhưng vẫn còn trên 2.600 tỷ đồng đã cam kết nhưng chưa chuyển tiền.
 Bộ Tài chính cho rằng, để được ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô điện phải được Quốc hội thông qua, còn Lệ phí trước bạ cho loại phương tiện này Chính phủ phải sửa nghị định.
Trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm nay, ngành dệt may, da giày đã có nhiều tín hiệu khởi sắc so với cùng kỳ năm trước ở một số thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam.
Thủ tướng đã có chỉ đạo các bộ, cơ quan, tỉnh, thành phố khẩn trương rà soát, đề xuất phương án xử lý, kiến nghị góp phần khơi thông và huy động mọi nguồn lực trong xã hội cho đầu tư, kinh doanh.
Lũy kế đến cuối tháng 5/2021, các khu công nghiệp, khu kinh tế trên cả nước có trên 10.850 dự án sản xuất kinh doanh còn hiệu lực của các nhà đầu tư nước ngoài với tổng vốn đăng ký 228,4 tỷ USD.
Năm 2020, Bình Dương là địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất cả nước, với 7.019.000 đồng/người/tháng. TPHCM đứng thứ hai, với 6.537.000 đồng/người/tháng. Đứng thứ 3 là Hà Hội, đạt 5.981.000 đồng/người/ tháng.
Quỹ vaccine Covid-19 có chức năng quản lý, điều phối các nguồn lực tài chính của Quỹ cho hoạt động tài trợ, hỗ trợ mua và sử dụng vaccine Covid-19. 
Chỉ trong hai ngày, thị trường bán lẻ VN bị khuấy động bởi hai thương vụ lớn. Sau một thời gian im ắng, thị trường bán lẻ Việt vào một cuộc đua mới, khốc liệt hơn.  
Năm 2021 dịch tiếp tục diễn biến phức tạp trong bối cảnh nền kinh tế thấm đòn với những khó khăn trước đó. Trong bối cảnh ấy, TPHCM xác định đẩy mạnh thực hiện kế hoạch đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của năm. Vậy giải pháp nào để thành phố thực hiện được nhiệm vụ chính trị đặc biệt trong tình hình khó khăn do dịch bệnh? 
Báo cáo của Bộ Công Thương cho biết, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa 4 tháng đầu năm nay ước đạt 206,51 tỷ USD, tăng 29,5% so với cùng kỳ năm trước.
Tại buổi đối thoại giữa lãnh đạo EVN và các chuyên gia về tình hình vận hành hệ thống điện quốc gia chiều 4/5, ông Nguyễn Đức Ninh - Giám đốc Trung tâm Điều độ Hệ thống điện Quốc gia (A0) cho biết, tỷ trọng điện năng lượng tái tạo (điện mặt trời, điện gió...) ngày càng lớn đang gây ra nhiều bất cập trong việc vận hành hệ thống điện.
Một số quốc gia có vốn đầu tư cao gồm Nhật Bản 210 triệu USD (chiếm 58,3%); Hà Lan 80,7 triệu USD (chiếm 22,4%) và Singapore là 36,3 triệu USD (chiếm 10,1%).
Với việc xác định hạ tầng đô thị đóng vai trò là “đòn bẩy” đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, thời gian qua, TPHCM đã tập trung mọi nguồn lực, cũng như kêu gọi các nguồn vốn đầu tư từ xã hội để phát triển cơ sở hạ tầng đô thị. Từ đây, nhiều công trình hạ tầng ra đời, góp phần giải quyết “điểm nóng” kẹt xe, ngập nước cho thành phố.
Sáng nay 28-4, tại Hà Nội, Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tổ chức họp báo  dự báo tình hình phát triển kinh tế Việt Nam.